T?tigkeitsbereiche

Im Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t der Hochschule Esslingen werden im weitesten Sinne Querschnittsaufgaben im Bereich nachhaltiger Mobilit?ts- und Energiesysteme bearbeitet.

Ziel des INEMs ist es, das vorhandene Know-how der beteiligten Fakult?ten zu bündeln und zu vertiefen, um so ein Kompetenzzentrum des Landes auf dem Gebiet der nachhaltigen Energietechnik zu bilden.

Forschung am INEM

Durch ein immer gr??eres Streben nach einer nachhaltigen Zukunft erleben klimafreundliche Mobilit?tskonzepte und nachhaltige Energiesysteme eine steigende Popularit?t. Dieser daraus folgende Wandel bringt viele Herausforderungen mit sich. Jenen Herausforderungen stellt sich das  Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t der Hochschule Esslingen mit seinen Forschungsaktivit?ten. Es betreibt Grundlagenforschung und bearbeitet reale Problemstellungen auf dem Gebiet der nachhaltigen Mobilit?ts- und Energiesysteme.

Aktuelle Forschungsprojekte

Abgeschlossene Forschungsprojekte

Lehre am INEM

Das Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t ist eine Forschungseinrichtung der Hochschule Esslingen und m?chte 球探比分网de an aktuelle Technologien im Bereich der nachhaltigen Energietechnik und Mobilit?t heranführen. Dies geschieht durch: 

Laborveranstaltungen

Seit dem WS 2008/09 finden neu konzipierte Laborveranstaltungen für die Studieng?nge Fahrzeugtechnik, Maschinenbau und Geb?ude und Umwelttechnik statt. Die Laborveranstaltung werden stets entsprechend den aktuellen Forschungsaktivit?ten optimiert.

Derzeit angebotene Laborversuche sind:

  • Brennstoffzellenteststand (Stackcharakterisierung)
  • BZ-Hybridteststand
  • Brennstoffzellenfertigung
  • Batterietests

Projekt- und Abschlussarbeiten

Vom Selbstverst?ndnis ist das INEM eine fakult?tsübergreifende Einrichtung. Daher sind alleinteressierten 球探比分网den angesprochen. Alle Interessierten, die eine Projekt- oder Abschlussarbeit am INEM durchführen wollen, k?nnen sich gerne an das Institut wenden.

Beispiele für vergangene Projekt-, Bachelor- und Masterarbeiten

Realisierung eines halbautomatischen Beschichtungsverfahrens für Niedertemperatur-Brennstoffzellenmembranen
Membran-Brennstoffzellen (PEM) haben eine Reihe von Vorteilen gegenüber den schon l?nger gebr?uchlichen alkalischen Zellen. Diese Membranen müssen mit katalytisch aktiven Materialien belegt werden, die oft auf Grundlage des teuren Platins basieren. Dies kann vermieden werden, wenn die Vorteile der alkalischen- und der PEM-Zelle kombiniert werden. Ziel der Arbeit war die Automatisierung der Herstellung einer anionenleitenden Membran, die anschlie?end in einer Brennstoffzelle eingesetzt werden konnte. Hierzu wurde eine halbautomatisierte Membran-Beschichtungsanlage konstruiert, aufgebaut und mittels Sprühversuchen optimiert.

Konzeption und Konstruktion eines PEM-Hochdruck-Elektrolyse-Stacks
Damit das Speichern von Wasserstoff gegenüber anderen Energiespeicherkonzepte lukrativ ist, muss dieser Komprimiert werden. Die Komprimierung erfolgt heutzutage normalerweise nach der Elektrolyse mittels eines Kompressors. Um den Gesamtwirkungsgrad zu steigern, soll die Komprimierung mittels Kompressor entfallen und durch den Erzeugungsprozess des Wasserstoffs erfolgen. Ziel der Arbeit war es einen PEM-Hochdruck-Elektrolyse-Stack zu konzipieren und konstruieren. Dieser soll in Verbindung mit einem Druckgef?? Wasserstoff und Sauerstoff herstellen und zugleich komprimieren.

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Foto Ralf W?rner

Prof. Dr. Ralf W?rner

Studiengang TAB: jeden Montag, 08:30 - 09:30, Raum F02.342, Flandernstra?e 101, Esslingen

Studiengang WTM: jeden Freitag, 08:30 - 09:30, Raum G04.207, Robert-Bosch-Stra?e 1, G?ppingen

Tel: +49 711 397-4670
E-Mail: Ralf.Woerner@hs-esslingen.de
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