?In unserem Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t (INEM) werden wegweisende Entwicklungen im Bereich Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie vorangetrieben“, sagt Prof. Dr. Gabriele Gühring, designierte Prorektorin für Forschung und Transfer der Hochschule Esslingen.
Bild vom Wissenschaftsstand: Reallabor Hylix-B
Prof. Dr. Gabriele Gühring: ?Das INEM ist ein Kompetenzzentrum und liefert mit dem Reallabor Hylix-B auch Antworten auf zentrale technologische und gesellschaftliche Herausforderungen im Kontext der Energiewende. Wir freuen uns, dass so viele interessierte Besucherinnen und Besucher diesen Tag genutzt haben, um sich ein Bild vom aktuellen Wissenschaftsstand und zukünftiger Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Forschung zu machen.“
Besonderer Qualifikations- und Forschungsschwerpunkt: Nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t
Die Hochschule hat das Thema ?Nachhaltige Energietechnik und Mobilit?t“ in ihren zentralen Forschungsschwerpunkten verankert und ?m?chte auch zukünftig in diesem Bereich mit wegweisenden Projekten an die ?ffentlichkeit treten“, erkl?rt Prof. Dr. Gühring.
Bestens gerüstet: 球探比分网de sind bereit für strukturellen Wandel in der Industrie
Auch in den Studieng?ngen – sowohl in den Bachelor-, als auch Masterstudieng?ngen – hat die Hochschule Esslingen das Thema Nachhaltigkeit in den unterschiedlichsten Kontexten fest verankert. Prof. Dr. Ralf W?rner, Leiter des INEM erkl?rt: ?Besonders wichtig dabei ist, praxisorientiertes Wissen an unsere 球探比分网den zu vermitteln. So qualifizieren wir sie mit nachhaltigen Energie- und Mobilit?tskonzepten für den industriellen Strukturwandel.“ Durch den Besuch von Lehrveranstaltungen, die Teilnahme an praktischen ?bungen im Brennstoffzellenlabor oder die Mitwirkung in Projekten, wie dem Brennstoffzellen-Lkw Hylix-B, erlangen die 球探比分网den ein umfassendes Verst?ndnis der neusten Technologien.
Bundesweit an der Spitze: Brennstoffzellenlabor mit vielf?ltigem Praxisbezug
Prof. Dr. Thomas Rohrbach leitete die Besichtigungen des Brennstoffzellenlabors und erl?uterte die vielf?ltigen, praxisbezogenen Lehrm?glichkeiten: ?Beispielsweise kann die wasserstoffbasierte Energieversorgung eines Geb?udes im Modellma?stab dargestellt und mit Bezug auf gr??ere, reale Einheiten simuliert werden.“ Bundesweit, in vergleichbaren Umfang, werde dies so nur von sehr wenigen Hochschulen geboten.
Bestaunen der technischen Details: 26-Tonner Hylix-B sucht deutschlandweit seinesgleichen
Prof. Dr. W?rner hat das Projekt Hylix-B ins Leben gerufen und erkl?rt: ?Unser 26-Tonner Hylix-B sucht an Hochschulen deutschlandweit seinesgleichen. Das schwere Fahrzeug bedient einen besonders attraktiven Anwendungsbereich und trifft regelm??ig auf reges Interesse potentieller Betreiber.“ Gerade die Zusammenarbeit mit den Industriepartnern im Konsortium Hylix-B (EFA-S GmbH, SWE Engineering, Daimler Trucks, Spedition Gro?e-Vehne, und Kommunikationsbüro Ulmer) war als Erfolgsfaktor zu verstehen. Auf gro?es Interesse traf auch die Keynote zum Thema Wasserstoff sowie der Fachvortrag mit anschlie?enden Führungen. Dr. Oliver Ehret, Koordinator des Clusters Effiziente Mobilit?ts- und Antriebssysteme führt aus: ?Gerne pr?sentierten wir Highlights unserer Arbeit im Rahmen der Veranstaltung Wasserstoff@HS Esslingen und freuten uns über die durchweg positive Resonanz.“
Besten Dank: Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft BW
Prof. Dr. Gühring: ?Für die Verwirklichung des Projektes danken wir besonders dem Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg, das im Rahmen des Programms 'Transformation des Energiesystems in Baden-Württemberg (Trafo BW)' unseren Forscherinnen und Forschern die Gelegenheit gegeben hat, ihr Wissen in Reallaboren umzusetzen, weiterzugeben und zu pr?sentieren.“ INEM-Leiter Prof. Dr. Ralf W?rner: ?Das Konsortium an Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern hat ganze Arbeit geleistet, wir danken für die Zusammenarbeit. Die Praktikabilit?t und Verl?sslichkeit unserer Brennstoffzellen wurde geprüft und best?tigt.“
