In diesem Forschungsprojekt wird ein neues Hei?gasschwei?verfahren entwickelt und wissenschaftlich untersucht. Durch das neue Hei?gasschwei?verfahren ergeben sich einige Vorteile gegenüber derzeit eingesetzten Schwei?verfahren. Diese liegen insbesondere in der freien Gestaltung der Schwei?naht und deren Verlauf. Es k?nnen sehr einfach dreidimensionale Schwei?n?hte im Vergleich zu den üblichen Schwei?verfahren, wie Ultraschall- oder Vibrationsschwei?en, hergestellt werden. Zudem entstehen bei diesem Schwei?verfahren keine Partikel, welche im sp?teren Betrieb der Bauteile zu Systembesch?digungen führen.

Durch das neue Hei?gasschwei?verfahren soll zus?tzlich die Ressourceneffizienz signifikant gesteigert werden, indem Luft anstelle eines inerten Gases verwendet wird. Dabei ist der Einfluss des Gaswechsels auf die Schwei?verbindung zu erforschen, als auch die gezielte, gleichm??ige Erw?rmung des Kunststoffbauteils im Bereich der Fügezone. Hierzu muss insbesondere die Gasführung und Düsengestaltung betrachtet werden um eine schnelle und gleichm??ige Erw?rmung der Fügezone sicher zu stellen. Aus den Ergebnissen sollen Auslegungsstrategien für Hei?gasspiegel und entsprechender Bauteilgestaltung abgeleitet werden. Die Ressourceneffizienz des neuen Schwei?verfahrens soll durch die Betrachtung der Nachhaltigkeit best?tigt werden.

Laufzeit: April 2019 – Dezember 2021
Projektpartner: GMB Kunststoffteile GmbH
F?rderzeichen: ZF4166303FH8
Projekttr?ger: AiF Projekt GmbH, ZIM-Kooperationsprojekte
Ansprechpartner: Prof. Dr.-Ing. Matthias Deckert, Johannes Schmid, M.Sc.

Auswahl an Ver?ffentlichungen im Rahmen des Projekts:

•  Reduktion der Erw?rmungszeit beim Hei?gasschwei?en (Zeitschrift Kunststofftechnik)
•  Hei?gasschwei?en in der Komfortzone (Zeitschrift Kunststoffe)
•  Increase of the efficiency in hot gas welding by optimization of the gas flow (Technologies for Lightweight Structures (TLS))